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gonavi




Registrado: 23 Feb 2009
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MensajePublicado: Lun Feb 23, 2009 10:35 am    Asunto: Consulta retro. Responder citando

Hola.

Escribo para ver si alguno de vosotros me puede resolver una duda.

Quisiera saber si el coche con el que Alfonso Sangrador ganó el Rallye de la Vendimia 1988 era el R5 Gt Turbo matrícula M·8019·GW. ¿foto?

Y siguiendo con el Vendimia, ¿alguién puede contar algo y/o tiene fotos de los tristemente ya desaparecidos Pedroche, vencedor en el 85 con su R5 Turbo, y del amigo Teo Ibañez y su Seat grupo 5?

Un saludo para todos sin excepción.

Gonavi.
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jjr




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MensajePublicado: Lun Feb 23, 2009 5:09 pm    Asunto: vendimia Responder citando

hola gonavi, me gustaria saber si tienes fotos de esos años. Teo creo (solo creo) que murió hace poco.
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gonavi




Registrado: 23 Feb 2009
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MensajePublicado: Lun Feb 23, 2009 5:25 pm    Asunto: Responder citando

Hola JJR.

Pues fotos de aquellos rallyes no tengo, yo soy de Almería. El amigo Teo si falleció, por desgracia. Aun conservo su último dossier que me regalo cuando pretendia correr con un Ford Sierra Cosworth en el 89.

Lo del Gt Turbo de Sangrador lo pregunto porque yo tengo ahora ese coche, y quisiera saber si la victoria en aquel Vendimia la consiguio con ese coche.

Un saludo.
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marco a suarez




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MensajePublicado: Jue Mar 19, 2009 10:46 am    Asunto: consulta Responder citando

a ver , mirare lo que me cuentas en casa no obstante , no me suena que sangrador ganase un vendimia, me suena un tercer puesto con un opel corsa 1300 grupo a, pero probablemente me equivoque, esa matricula por las letras me suena al coche que tuvo juan carlos esteban un fabuloso grupo a, pintado con colores teo, y publicidad de la nueva mutua. pero ya te digo tengo que verlo ese coche si es ese era un habitual en los rallys extremeños de la epoca.
respecto a pedroche yo le vi correr en varias ocasiones, incluso charle varias veces con su mujer la excepcional mercedes rueda, posiblemente la mejor mujer piloto de la historia de españa. el vendimia que el gano fue uno de los mejores en inscripcion de la historia de esten rally recuerdo habia mas de cinco renault turbo de culo gordo un talbot lotus, un escort mk, ect ect. pedroche le dio una soberana paliza al invencible palomo, que vino con el renault 5 turbo ex jaume pons, ''aun con la bandera catalana en el techo''.
en el tramo de salvaleon consiguio cogerlo, aunque el ''simpatico cordobes no le dejo adelantarle''. pedroche traia el renault 5 turbogrupo b que fue de circuitos de jesus pareja, en la copa europea, convenientemente adaptado. pedroche estaba a otro nivel, su desgraciada muerte nos quito posiblemente otro carlos sainz.
en cuanto a teo, le vi ponerle las cosas complicadas al lancia estratos de bagration durante un vendimia, teo ibañez, se entiende, no confundir con teo martin.
tengo en la memoria grabado el paso de aquel fl negro y amarillo a toda maquina levantando rueda , y espantandose de atras, luchando con el stratos, que a pesar de su superioridad no conseguia distanciarlo. cuando no paso por el tramo, y nos enteramos de su abandono mi padre y yo casi lloramos. ya el rally no tenia sentido.
durante sus participaciones teo ibañez era de los pocos elegidos que siempre iba a tope , poniendoles las cosas complicadas a vehiculos muy superiores. en un sierra morena con todos los gallos del campeonato de españa creo del 1982 u 83, consiguio cronos increibles con su fl 2100, de 16 valvulas, iba 5º cuando una vez mas tuvo que abandonar, pero a el le daba igual, mientras corria era sobrenatural, contaba con un gran numero de incondicionales en andalucia.
problemas de dinero no le permitieron prosperar.... os suena no.
ya de cunetero sus colegas lo tenian que sujetar , porque cuando venian los superlentos habituales que pòr desgracia pululan por los rallys de todas partes, el teo se sublevaba y queria hasta apedrearlos...
fue muy grande el teo ibañez, descanse en paz.
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marco a suarez




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MensajePublicado: Jue Mar 19, 2009 11:00 am    Asunto: Responder citando

imagino que sangrador gano como bien dices pero es que no me suena asi de principio, aunque hubo un rally con varios gts en cabeza imagino sera ese.
decirte tambien que el año de pedroche , el vehiculo numero 51 era el seat 600 d , grupo r, de jose carlos preciados , copilotado por el gran jesus gutierrez, por cierto que terminaron. contratodo pronostico el seiscientos paso a la historia, y fue sin duda el mas aplaudido.
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MensajePublicado: Jue Mar 19, 2009 4:01 pm    Asunto: Responder citando

Impresionante Marco !!!

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marco a suarez




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MensajePublicado: Vie Mar 20, 2009 8:03 am    Asunto: sangrador Responder citando

ayer cuando llegue a casa , lo primero que hice es ir a buscar el auto hebdo del vendimia del 88, y como tu bien dijiste gano alfonso sangrador con tu gt turbo matricula m xxxx gw, en dicha cronica viene foto del coche pero no se puede distinguir los numeros de la matricula aunque si las letras , debido al flash.
disfrute mucho leyendo aquel auto hebdo, tirado en el suelo como un niño chico, en aquel rally sangrador anunciaba su retirada total de las carreras debido a problemas economicos, y a los altos costes...os suena no!, tambien decia que pensaba atacar el vendimia a cuchillo y que seria dificil ganarle, lo tenia bastante claro, dicho y hecho ni el mismisimo alfredo del aguila , que todos sabemos corria a tumba abierta, pudo con el y se tuvo que conformar con ser segundo, por delante de un sorprendido por los acontecimientos , palomo.
el coche de sangrador era blanco con poca decoracion, pero bastante efectivo.
el primer extremeño fue pepe barragan en 10º puesto, que con su vetusto fl 2000 por entonces ya desfasado, aquel que fue de cepeda, consiguio un gran resultado por delante de tello con gt en 11º.
destaco tambien la espectacularidad del piloto antonio rodriguez, con renault cinco copa, en 17º con un pilotaje tremendista a tope, este almendralejense era conocido popularmente por antoñito el de zoilo.
como nota curiosa, en la cola aparece de copilota del madrileño ingles, con opel corsa la luego famosa iziar muguerza, que luego acompaño entre otros a pedro diego en campenato de españa, aqui su actuacion fue discreta. terminaron cuarenta coches, entre ellos el que escribe estas lineas , que acompañaba a eduardo noriego con un renault cinco copa turbo, coche que nos dio problemas de embrague durante todo el rally y nos hizo quedar en el furgon de cola.
espero que estas lineas te sirvan para comprobar que tienes un pura sangre en la cuadra....
tambien decirte que curiosamente el gt turbo de juan carlos esteban, era matricula m 9362 gw. lo que incito a mi error el pensar que tenias este vehiculo. este de esteban era un gt grupo a gordo de rendimiento excepcional , con caja de cambios de aquellas negras tan deseadas en aquella epoca por todos los pilotos extremeños, frenos turbo ect ect . fue un vehiculo muy popular por rallys extremeños.
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gonavi




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MensajePublicado: Vie Mar 20, 2009 8:40 am    Asunto: Responder citando

Muchisimas gracias, Marco a Suarez.

Ya pensaba que nadie se acordaba de aquellos rallyes. Del amigo Teo (digo lo de amigo, porque así era) tienes toda la razón, un fuera de serie, conservo en casa (dado que él me lo regaló) su "último intento" para poder seguir compitiendo, un dosier a la caza de patrocinio para pilotar un Sierra Cosworth grupo A en el 89, cosa que no pudo ser, y marco su abandono definitivo de las carreras.

En cuanto a lo del "pura sangre en la cuadra", espero vuelva a pisar los tramos dentro de no mucho tiempo.

Me gustaría me indicases el número de esa Auto Hebdo del Vendimia 88 por si pudiese localizar algún ejemplar en venta por internet.

Gracias otra vez, y un saludo, compañero.
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marco a suarez




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MensajePublicado: Vie Mar 20, 2009 8:52 am    Asunto: SANGRADOR Responder citando

de todas formas este fin de semana , buscare mas detenidamente datos del gt turbo de sangrador, para asegurarte que se trata del que tu tienes.
en principio la foto que encontre ayer, tenia aspecto de ser un grupo n , bastante normal, aunque en aquella epoca se decia de ellos que eran lobos con piel de cordero . porque cualquier grupo n con aspecto vulgar podia superar los 170 caballos tranquilamente, y no necesitaban llantas espectaculares ni aspecto gordo cualquier grupo n podia ganar un rally, y superar monturas mucho mas espectaculares.
el renault cinco gt turbo cambio alla por el año 86 el espiritu de los rallys, llego la epoca de los coches de ''calle'' que sin hacer ruido ni moverse nada, eran autenticas maquinas de correr con rendimientos excepcionales....para mi fue el principio del fin, es mas cuando comenzamos a verlos en carreras eran superaburridos de ver pasar y luego flipabamos con los tiempos que hacian.
tan solo algunos artistas como luis ramos, mercedes rueda, isidoro jimenez, javier xargay, gustavo trelles o alguno mas por ahi nos hizo disfrutar viendolos.
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gonavi




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MensajePublicado: Vie Mar 20, 2009 9:30 am    Asunto: Responder citando

De acuerdo Marco.

Cuando puedas me indicas el número de la revista.

Gracias por tu interés.

Un saludo.
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marco a suarez




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MensajePublicado: Vie Mar 20, 2009 9:46 am    Asunto: Responder citando

ok el lunes te lo digo , amigo
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marco a suarez




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MensajePublicado: Lun Mar 23, 2009 7:55 am    Asunto: numero Responder citando

amigo , el numero del auto hebdo del vendimia 88 es el 184 de fecha 1/10/88, costaba 250 pesetas....
no tuve tiempo de investigar sobre tu coche a ver si esta semana
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gonavi




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MensajePublicado: Lun Mar 23, 2009 11:02 am    Asunto: Responder citando

Muchisimas gracias amigo Marco, ¡ole ahi la gente formal!

Me pondré a buscar por internet por si suena la flauta y encuentro esa revista.

Todo lo demás que averigues, bienvenido y de agradecer será.

Un saludo, compañero.
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gonavi




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MensajePublicado: Lun Mar 23, 2009 11:10 am    Asunto: Responder citando

Amigo Marco.

Ya he localizado la revista y acabo de realizar la compra. A ver cuando llega.

Muchas gracias de nuevo.
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gonavi




Registrado: 23 Feb 2009
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MensajePublicado: Jue Mar 26, 2009 4:52 pm    Asunto: Responder citando

Amigo Marco.

Ya la tengo, ¿has investigado algo más?

Bueno, ya me contaras.

Un saludo.
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