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EBC Frenos - Descuento a foreros en toda la gama

 
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JorgeFotoRacing




Registrado: 08 May 2011
Mensajes: 19

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MensajePublicado: Jue Sep 06, 2012 11:38 pm    Asunto: EBC Frenos - Descuento a foreros en toda la gama Responder citando

Buenas!
Recientemente he comenzado a trabajar con la fantástica marca de frenos EBC y quería exponeros un poco el producto para todo aquel que le pique la curiosidad.
Podéis ver todo el catálogo en la web:
www.ebcfrenos.es
Y para beneficiaros del 10% de descuento, podéis pedirlo aquí directamente o en info@jorgefotoracing.com





http://www.youtube.com/watch?v=e0GbTN0wVYU



Comparativa de los productos EBC con el resto(en italiano)
http://www.ebcbrakes.com/Assets/italy-brake-test.pdf




enlace de todos los productos actualmente disponibles.
http://www.ebcfrenos.es/automocion.php

aqui algunos productos;
[size=150]discos[/size]
detalles tecnicos

http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/automotive_espanol/car_rotor_espanol.shtml


serie oem





serie GD






serie usr




Serie HCD y BSD




[size=150]pastillas[/size]

pastillas de serie oem (ultimax)
Las ultimax son de compuesto orgánico con Kevlar , serían las equivalentes a unas Necto altas prestaciones.
Coeficiente de fricción en frió: 0.47
(cuando se habla de frió por debajo de los 300º)
Recomendación: Uso general en carretera sobre todos los tipos de vehículos que requieren OEM premium de sustitución.

detalles tecnicos
http://www.ebcfrenos.es/ultimax_pads.php

modelo Greenstuff
Las greenstuff son sólo de Kevlar (al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido), frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente.
Coeficiente de fricción: 0.55
Aguantan hasta 500º
Recomendación: Uso deportivo de compactos por debajo de 200cv


detalles tecnicos
http://www.ebcfrenos.es/green_stuff.php

modelo Redstuff
Las redstuff son como las verdes pero con compuesto cerámico.
Coeficiente de fricción: 0.5
Necesitan temperatura para funcionar bien.
Aguantan 700º
Recomendación: Uso deportivo de compactos por encima de 200cv


detalles tecnicos
http://www.ebcfrenos.es/red_stuff.php

modelo Yellowstuff
Las Yellowstuff, que son cerámicas sintetizadas con el kevlar, por lo que no necesitan temperatura de calentamiento.
Coeficiente de fricción: 0.5
Aguantan 800º
Recomendación: Uso deportivo en vía pública, track days y carreras


detalles tecnicos
http://www.ebcfrenos.es/yellow_stuff.php



Modelo Bluestuff NDX
Las bluestuff es la primera pastilla de competición que se puede usar en calle.
Coeficiente de fricción: 0.75
Aguantan hasta 800º
Recomendación: Nueva fórmula NDX para el uso más prolongado en track days y carreras. Permitidas en vía pública.


detalles tecnicos

[http://www.ebcfrenos.es/blue_stuff.php
El modelo Bluestuff es nuevo con tecnologia NDX


Orangestuff
Las Orangestuff son para circuito y competición 100%.
Coeficiente de friccion: 0.75
Aguanta hasta los 1000º
Sólo uso en circuito y carreras


http://www.ebcbrakes.com/automotive/orangestuff_brake_pads/index.shtml





cuadro de conductividad termica de las pastillas Bluestuff-yellowstuff




Coeficientes de friccion y comparación con pastillas de uso de circuito
segundo cuadro.

http://www.ebcbrakes.com/automotive/ebc_disc_pads_for_racing/blue_stuff_latest_tech.shtml



No dudéis en consultar las cuestiones que os aparezcan.




Tambien distribuimos productos Goodridge









Goodridge fabrica latiguillos metalicos para nuestros vehiculos.

Fabricados en acero pudiendo ser recubierto de goma desde negra a efecto carbono,los racores pueden ser en acero cincado o inoxidable
Recomendamos los racores en acero inoxidable.


Los latiguillos cuentan con la garantia depor vida que goodrige ofrece.

Disponemos tambien de liquido de frenos;
el BF307+





Es un Dot 4.0 con un punto de ebullicion de 307º compuesto por glicerina y alcohol (glicol).
a diferencia de los 5.1 tiene la densidad apropiada para los coches que han sido diseñados para dot4 y un punto de ebullicion alto.
se presenta en envases de 1/2 L,necesitando para un coche 1L para el cambio totaql del liquido de frenos.
Tiene sistema vapor-lock por lo que no emite vapor ni genera agua.



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JorgeFotoRacing




Registrado: 08 May 2011
Mensajes: 19

Reputación: 5.9Reputación: 5.9Reputación: 5.9Reputación: 5.9Reputación: 5.9


MensajePublicado: Mar Ene 29, 2013 3:25 pm    Asunto: Responder citando

Ahora que se relanzan las temporadas, le pego una subida, para todos los que estén interesados.
Podéis pedir precio sin compromiso.
Desde pastillas y discos de freno, hasta líquido de frenos.
Todo ello de primeras calidades y tecnología 100x100 competición.

Un saludo!
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saxo_vts




Registrado: 09 Ago 2009
Mensajes: 1704
Ubicación: en el culebrin
Reputación: 85.8Reputación: 85.8
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MensajePublicado: Mar Ene 29, 2013 3:40 pm    Asunto: Responder citando

jorge, cuanto unas yellowstuff o bluestuff para el puente trasero de un saxo?

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