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las barras pepesa

 
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marco a suarez




Registrado: 07 Ene 2009
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MensajePublicado: Mie Mar 17, 2010 6:31 pm    Asunto: las barras pepesa Responder citando

sirvan estas lineas, como pequeño homenaje a un grandisimo aficionado extremeño y mejor persona, que un dia yo bautice con el nombre de pepesa sport. algun dia os contare como conoci a jose garcia saavedra, una tarde en el bar bristol de almendralejo, yo tendria trece años.

pepe era conocido en almendralejo, por un mote que a mi nunca me gusto, por eso no lo voy a poner aqui, y cuando tuve la oportunidad de observar sus grandes dotes mecanicos, capacidad ilimitada para soluccionar lo imposible y entrega a sus amigos descubri que teniamos en almendralejo un nuevo vimesa, tan famoso en la epoca...todo era vimesa , escapes , barras , carrocerias, ect.
bueno pues aqui teniamos pepesa, mucho mejor y mas barato, para mi por suerte regalado, ya que me acogio bajo su proteccion desde la epoca que echaba una mano a eduardo noriego, (padre) del que yo fui copiloto largoo tiempo. pero vamos al tema.

corria el año 1987, creo, yo me disponia a debutar como copi con noriego despues de haberlo hecho con j. j. paredes caracol. en principio ibamos a correr el vendimia con aquel famoso simca rally tres, azul y blanco.
pero despues de entrenar con aquel vehiculo, hecho del que podriamos llenar varias secciones en este foro, en aquella epoca soliamos entrenar con el coche de correr en bastantes ocasiones.
la ultima semana del rally, ante lo duro que se presentaba el reto, eduardo decidio jubilar el simca y se hizo con un renault cinco copa turbo.

cuando me entere, era lunes antes del rally , me puse muy contento, corri al taller de noriego para ver el coche, pero he aqui que este presentaba un soberano tortazo en la parte delantera, ya no estaba yo tan contento, a pesar de que eduardo me aseguro que estaria listo, es mas me dijo que podriamos entrenar con el , ya que era necesario variar las notas. deciros que el r5 copa era de calle, sin barras ni nada de nada.

bueno pues contra todo pronostico el coche estuvo listo para el viernes del rally , eso si faltaba de poner las barras y demas medidas de seguridad. ante mi preocupacion noriego un tio seguro siempre de si mismo, me decia tranquilo chaval que mañana sabado estan aqui las barras y para las cuatro estamos en las verificaciones.

fuimos a entrenar el viernes noche, hasta las tantas, y el sabado por la mañana (dia ya de verificaciones). a las nueve de la mañana alli estaba yo como un clavo en talleres noriego. siempre fui bastante negao para la mecanica pero por si podia hacer algo alli estaba. y ohhh sorpresa eran las diez y no veia las barras por ningun lado.

eduardo!! no han venido las barras no?, a lo que este me contesto, como que no, si estan ahi, ahora viene pepe y las pone.
como que ahi? si yo no veo na,,, y no paraba de dar vueltas por el taller.

pero eduardo si yo no las veo, entonces me dijo: ven marco mira bien ahi en el suelo.... que ves?
pues yo veo una maquina muy rara ,y un tubo largo largo como de poner una antena de television.
efectivamente me dijo el gran chines, ahi estan las barras!!

entonces mi preocupacion en vez de bajar subio....pero como tiene pepe que cortar el tubo y hacer las barras con el doblatubos ese, partiendo de cero???

si , me dijo el, no te preocupes, esta chupao, estaremos en el parque cerrado.

bueno pues eran las once, cuando llego el gran maestre jose garcia saavedra. yo estaba casi llorando, y el descojo... de risa, venga al tajo decia.....
entonces se produjo uno de aquellos milagros que tanto estamos acostumbrados los pobres que corremos rallys. pepe cogio el metro, corto doblo, soldo, atornillo, y voila!!! antes de ir a tomar la caña a las dos estaba el amigo ignacio pintando las barras de negro una vez ya instaladas. pepe las miro desde fuera, se toco el bigote y dijo ya esta, vamos ahora a homologarlas, entonces cogio varias pegatinas de iresa que tenia eduardo en el cajon, y se las coloco a las barras.

deciros que a las cuatro de la tarde estabamos metiendo el coche en el parque cerrado sin ningun tipo de problemas.
jamas pense que se pudieran hacer unas barras en dos o tres horas.

siempre que recordamos aquello, sabemos que fueron unas barras pepesa como del telepizza, pedidas y hechas,, al momento.....y calentitas.
todavia me acuerdo como manchaban.....

pepesa, jose , cuando algo habia imposible para algun piloto y no habia tiempo , siempre se recurria a el, era como la macarena, era el patron de los imposibles, siempre lo solucionaba todo y sobre todo era una maravilla estar con el ayudandole, siempre de cachondeo a pesar de la que estaba cayendo....
que tio .... ya seguiremos hablando de el , merece la pena.

nunca podre agradecerte todo.............
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M. Ponce




Registrado: 26 Ago 2008
Mensajes: 1690

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MensajePublicado: Mie Mar 17, 2010 9:29 pm    Asunto: Responder citando

magnifico!!

_________________
Atención!! COMPRESIÓN!!! Mi punto de vista de esta gran pasion http://mponcedesdelacuneta.blogspot.com
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pepesa sport




Registrado: 11 Oct 2010
Mensajes: 2




MensajePublicado: Lun Oct 11, 2010 8:30 pm    Asunto: Ami gran amigo Marcos Responder citando

Hola Marcos, no sabes como te agradezco esos alagos,no es para tanto era uno mas, eso si con muchas ganas siempre,no esperaba estar yo por aki,me ha sorprendido que alguien se acordara de mi,y claro no posia ser otro,que Mi GRAN AMIGO MARCOS,pero telo agradezco un monton, haber si tengo un rato, te recojo, y te llevo a ver mis cacharros, me as hecho recordar akellos tiempos tan buenos,un abrazo amigo y gracias otra vez,sigues siendo el mejor.Pepe Garcia.
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marco a suarez




Registrado: 07 Ene 2009
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MensajePublicado: Jue Oct 14, 2010 2:51 pm    Asunto: pepe Responder citando

amigo pepe, me acuerdo de ti casi a diario, vete en este foro , a la zona llamada foro libre, y te vas a reir sin duda, cuando mentalmene recuerdes muchos momentos irrepetibles por desgracia, pero como yo digo , que nos quiten lo bailao.
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