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Competición del motor en Extremadura
 
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nos lo estamos pensando.

 
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marco a suarez




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MensajePublicado: Jue May 05, 2011 4:48 pm    Asunto: nos lo estamos pensando. Responder citando

Si amigos, nos lo estamos pensando , y es una pena porque ya íbamos lanzaos. Después de ver la extraordinaria performance de los murcianos de Hispania, aquí en almendralejo dijimos , por que no?

Si el Extremadura estuvo en primera, por que no seria posible meternos desde almendralejo en el gran circo de la formula uno. Como dijo el obama, yes we can, mas a la española , como dijo del bosque…. Podemos.
Después de un año de duro y arduo trabajo, ahora nos sale el tio bernnie, con eso del 107%, para poder clasificar.
Hombre , eso no se hace, que en simulación ya estábamos por delante de murcia, muchas horas de faena en la ciudad sin ley…, que ya teníamos hasta nombre y ahora nos viene con eso.

Nosotros en racing for mendralejo, team europe habíamos apostado por la tecnología y el grupo humano made in Extremadura, no como esos de Hispania que casi todos son de fuera.
Bajo el asesoramiento de Antonio garzon y de manolito pacheco, las increíbles manos de pepesa sport habían obrado el milagro.
Con un viejo chasis selex, que jose tenia de gallinero y los planos de un red bull que nos hemos bajado de la internet, lo demás fue coser y cantar con la eléctrica , madera de balsa y un poco de carton piedra.
Contamos con propulsores ferrari, como los buenos, uno de desguaces la torre y otro de un siniestro de un pijo en burgos.
Es todo mas fácil de lo que ellos cuentan por la tele. Nosotros como no tenemos aun túnel de viento, nos hemos ido a probar las carrocerías ‘’al cortijo del aire’’. Ponemos los prototipos cara al viento y uno allí agachaito sujeta unas pocas de cintas de colores y otro graba con el móvil. Luego con todos los datos, el Windows este extremeño linex es el que decide.

Estando ya en el gran circo, tendremos acceso a rebuscar en los cubos de basura de los otros equipos, con lo que la evolución futura esta sin duda asegurada, el futuro es absolutamente prometedor.
lo del alerón móvil lo hemos solucionado rápido, con una vieja cadena de váter de esas de perilla imposible que se atranque, de ferrari ya han contactado con nosotros para comprarnos la patente.
Lo del ker, nos esta dando mas lata, pero ahí seguimos liados con una vieja dinamo y el motor de una aspiradora, como no acaba de convencernos hemos pensado instalar un pedal de bicicleta en la izquierda que el piloto accionara con dicha pierna, que no la usa para nada en las rectas.
Para la radio, hemos usado dos viejas emisoras de esas de oye oye me llevas copia?, como aquí en España no las usamos porque nos multan los civiles, van a causar sensación en la formula uno, cuando nuestros pilotos descuelguen sus mikes del espejo y pregunten al ingeniero: a ver repórtame como esta la planchita? Es quesele….
Porque si en algo estamos por delante de todos los demás equipos, será en nuestras comunicaciones, ni dios se enterara de lo que queremos decir o comunicar a boxes. Ni el listillo del gene podrá descifrar nuestro lenguaje.
Como aun vamos muy verdes en nuestras clases de speak in english recurriremos a nuestro argot en clave tan tradicional y de la tierra , diremos cosas como: acho tu , no me gusta como calza la perrina… o avíate apaña la zamarra que transie mesolvidaron los macacos en zancho….
O el popular: meca la mobilette hace perla…. Has visto a frasco?
Ni el lobato podrá averiguar nuestras intenciones

Los coches están muy bonitos, no sabemos si pintarlos con restos que tenemos de titanlux o dejarlos todo oxidados como están y que nos lo firme la viuda de vostell.

Para este año queríamos empezar despacito y solo ir a los grandes premios de cerquita, el tema logística lo tenemos ya visto con carpas viñuela y con transportes tomas fernandez, porque buytrago nos pedia un riñon. Al año que viene ya veremos…
Andamos ya dando carguitos y tenemos que hablar con julian jimenez para jefe de prensa, como relaciones publicas habíamos pensado en Antonio gomez y como no, como presidente sin duda el avanzado pepe ascarza no nos podrá decir que no….

Como toque vintage deciros que nuestro hospitaliti será un viejo carromatotrailer que le hemos comprado por cuatro duros al maño que como regalo nos ha dado una cabeza tractora scania sin tarjeta.
Que bien lo vamos a pasar allí, bajo varios telones de vendimia con un cono de tinto y un barril de mahou… para los light llevamos el tinto mezclado con red bull, el wine bull va a ser la caña, esperemos que el austriaco no se enfade mucho.

Para monaco vamos a echar el resto, la confederación del tajo nos va a prestar una barca de esas de paseo que usan por el tajo que ellos ya no quieren para nada y que amablemente nos llevara remolcada el pocero hasta el puerto deportivo del principado. Allí las fiestas serán lo mas in, lo mismo nos sale hasta novia….
El tema de los boxes nos trae un poco de cabeza, hemos comprado varias mantas eléctricas en el pavo, son de cuadros , bien chulas. Para salir a parrilla tenemos un carro de esos de Carrefour para llevar las mantas , baterías, sombrillas y hasta un botijo le hemos puesto.

Los cambios de ruedas no nos acaban de salir bien, además a veces no tenemos gente por ello en alguna ocasión se deberá bajar el piloto para echar una mano, en vez de tuercas hemos puesto pasadores, como las granadas de mano y asi nos ahorramos las pistolas que tanta lata dan.

Mas chungo aun llevamos el tema de los avales del tio bernie, como el amigo de la formula uno el sr. Botin no nos coge el teléfono hemos decidido ofercer en prenda unas faneguitas de valdio, cerca de rebogato..

El simpatico de la rosa nos ha regalado varios monos viejos y ya anda la modista tomando medidas a nuestro primer piloto.
Nos ha costado decidirnos pero al final creo que hemos acertado plenamente eligiendo a Claudio sanchez.
De segundo lo tenemos vacante, para un piloto pagano, que sabemos que aquí en Extremadura hailos, asi que animarse que nos hace mucha falta las perrinas.
Como piloto probador esta juan diego perez diper, que desde que se metió en el habitáculo hace dos semanas, allí se quedo encajado, ni pa tras ni palante, hemos decidido que siga allí viviendo y probando, ya ha aportado varias mejoras….

De todas formas las verificaciones de la formula uno no nos preocupan para nada, después de conocer las extremeñas no creo que tengamos pegas. De todas formas no dudaremos en pedir ayuda a pedro carranza, que según dicen tiene ya amigos en el gran circo…

Todo se presentaba muy bien, esperábamos como no en contar con los patrocinadores habituales para gestas de este tipo. Ya sabeis marca Extremadura, sofiex, focoex, otras mas acabadas en ex, además de algunos consorcios plataformas y asociaciones varias, denominación… en fin lo habitual.
De momento como la cosa esta muy mala los ejecutivos solo nos hemos puesto un sueldo humilde de esos de político normal, no mas de cinco mil eurillos de nada, para cubrir gastos.
Eso si si logramos meter la cabeza, en dos años seremos millonarios. Pero hay que ir despacio y por si acaso hemos hecho una s. a. y nos hemos declarado todos insolventes.
Vamos a ver que pasa, maldito 107%....



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JDRACING




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MensajePublicado: Sab May 07, 2011 8:43 am    Asunto: Responder citando

Marco, sacame de aqui ya , te voy a decir una cosa , no firmo hasta que me digas que no hay ordenes de equipo
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JDRACING




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MensajePublicado: Sab May 07, 2011 9:15 am    Asunto: Responder citando

Te estas olvidadando de una cosa muy importante, el Ojeador o Probador , creo que el mas preparado, es tu Copiloto Javi Aleman, que si no le haces caso no pasa na, igual que en la Derecha 2 Paella de Feria el caso que le hiciste Tu, si si el dia de tu "Salto a la Fama". Haber si un dia cuentas esa anecdota, que la conozcan todos los foreros
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Cresport




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MensajePublicado: Lun May 09, 2011 9:12 pm    Asunto: Responder citando

jajaja muy bueno aver si sacas mas de estas jeje
un saludo al equipo jeje
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marco a suarez




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MensajePublicado: Jue May 12, 2011 1:51 pm    Asunto: f1 Responder citando

juan diego, tranqui que tendras tu oportunidad. sigue ahi, que mira pedrito de la rosa....

lo de las ordenes de equipo, a nosotros no nos hace falta... somos mas partidarios del aqui te pillo aqui te mato.

al amigo aleman , le tendremos que dar sin duda tambien un carguito, le iria muy bien el de auyentador de mal farios y jefe de suministros....

en fin seguimos luchando, y atando cabos, el sr. waiting nos ha de explicar como funciona eso del control anti doping, para ver si podemos hacer botellon los sabados, o si a los pilotos os hemos de encerrar.

querido juandi , te veo ilusionado con el proyecto....
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