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RALLYSPRINT CASTILLO DE LAS GUARDAS 27/09/2008

 
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JARAMASPORT




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MensajePublicado: Dom Ago 10, 2008 4:45 pm    Asunto: RALLYSPRINT CASTILLO DE LAS GUARDAS 27/09/2008 Responder citando

HOLA A TODOS!!!!!!!!!!!!

Pues creo que la ocasion merece un tema nuevo-

El club de clasicos de Sevilla ha organizado para el dia 27 de septiembre un rallysprint que se desarrollara en las cercanias de la reserva natural del Castillo de las guardas, sera un tramo de aproximadamente 5 o 6 km. al que se daran 3 pasadas,cada una en una forma distinta de regularidad: al hito, con una tabla impuesta etc.
El unico requisito para participar es tener un coche con mas de veinticinco años y ganas de pasarlo bien, la inscripcion son 20€ y la comida posterior otros 20€.
Si alguien esta interesado y tiene dudas no dude en ponerse en contacto con nosotros, bien en el foro o me puede llamar al tno: 927244931 en horas laborales.
Creo que es una magnifica oportunidad para conocer este tipo de pruebas y disfrutar viendo clasicos.
SALUDOS CLASICOS
LUIS FRANCO


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LUIS FRANCO


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Porsche911




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MensajePublicado: Mar Ago 12, 2008 1:52 am    Asunto: Responder citando

Como curiosidad, y aunque se trata de un rallye ya disputado, aqui teneis el reglamento del del Rallye de Primavera de este año, tambien celebrado en Sevilla. El reglamento de este rallyesprint de marras no lo tengo aún, pero es de suponer que será parecido, si no igual.

http://personales.ya.com/sportclasicos/pruebas/primavera/2008/reglamento.pdf

Como podeis ver, es casi igual que participar en un rallye de velocdad, con sus verificaciones, enlaces, carnet de control, etc; la unica diferencia de que los tramos de reguladidad tienes que llevar una media que nos dice la organizacion, ni más rapido ni más lento.

Luis, el año proximo será cosa de no perderse el rallye de Primavera. Tiene hasta prima de salida, jeje.
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Jesus911




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MensajePublicado: Jue Ago 14, 2008 9:41 pm    Asunto: Responder citando

Carlos tienes que leer la letra pequeña, la prima es para Luis, tu no estas a 200 km de Sevilla. Bueno era una broma, espero que sigas por el camino de la regularidad, cuando mi nueveonce cumpla 25 años te meteré caña.

Saludos, también para Luis
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JARAMASPORT




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MensajePublicado: Vie Ago 15, 2008 8:50 am    Asunto: Responder citando

HOLA A TODOS!!!!!!!!!!!

JESUS 911, encantado de saludarte te estaremos esperando en los eventos de regularidad, ¿cuanto le falta a tu porche?.

Carlos la prima la puedes conseguir si sales de Almendralejo y te vas por la Coruña, Panplona, Almeria, Cadiz y el Castillo de las Guardas. Very Happy

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Jesus911




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MensajePublicado: Mie Ago 20, 2008 6:43 pm    Asunto: Responder citando

Pues todavia tenemos que esperar un poco pues se trata de un Carrera 3.2 de 1986, pero bueno con un poco paciencia.

Lo que realmente espero es que comencemos en extremadura a organizar alguna cosilla de regularidad.

Saludos
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Porsche911




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MensajePublicado: Sab Sep 06, 2008 4:59 am    Asunto: Responder citando



Bueno, ya se va acerdando el dia y como prueba de ello ya tenemos el cartel del Rallysprint. Precioso el Ferrari 365 GTB4 Daytona.
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kopecky




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MensajePublicado: Lun Sep 22, 2008 7:41 pm    Asunto: Responder citando

hola, me gustan los clasicos mucho y queria asistir al castillo de las guardas el sabado, hay alguna pagina donde venga el tramo, los horarios y demas datos de interes.

gracias de antemano y saludos
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JARAMASPORT




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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 12:37 pm    Asunto: Responder citando

HOLA A TODOS!!!!!!!!!!!

Desgraciadamente un compromiso familiar me impide asistir al castillo de las guardas, no obtante para los que quieran asistir o participar estoy a su disposicion para lo que necesiten, bien en este foro o en el E-mail: jaramasport@telefonica.net.
En esta semana intentare colgar una explicacion sobre nuestro metodo de trabajo por si es de ayuda para quien quiera participar.
Kopecky: toda la informacion sobre esta prueba esta en:

http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=94160

Espero sea de ayuda.

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kopecky




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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 1:29 pm    Asunto: Responder citando

hola luis, lo primero muchas gracias por la info, aver si nos conocemos algun dia que me interesan el tema de los clasicos ya ke tengo un par de coches que estan a punto para serlo y quiero ir conociendo este mundillo por dentro

gracias de antemano y saludos
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kopecky




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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 1:32 pm    Asunto: Responder citando

ahhhhhhhh se me olvidaba!!! aver si tienes la posibilidad de darnos el gustazo de ver ese ford otra vez subiendo feria, era precioso.

saludos
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Porsche911




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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 1:56 pm    Asunto: Responder citando

Hola.

El tramo es secreto y no se sabe hasta el mismo día de la prueba, asi que lo mejor es que te pases por la reserva del Castillo de las Guardas antes de las 11 de la mañana y preguntes por alli.

De todas formas, y con el riesgo de equivocarme, me dá la corazonada que pueden hacer el tramo de Valdeflores. Es un tramo muy bonito y que siempre lo hacen en el Rallye de Sevilla de velocidad y en el Tour Auto de clasicos. Lo que si te confirmo que son tres pasadas al mismo tramo.
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Porsche911




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MensajePublicado: Jue Sep 25, 2008 8:08 pm    Asunto: Responder citando

Hola.

Aún no está cerrada el plazo de inscripcion, por lo que aún pueden apuntarse algún equipo más, pero de momento estamos apuntados los siguientes participantes:

Inscritos

--------------------------------------------------------------------------------

1.Antonio Bartolessis/Manuel Fernandez - Renault 5 Turbo 1
2.Jesús Tavallo/Luisa Mª Cruz - Fiat 124 Spider
3.Enrique Lledó/Catalina Palomo - Renault Alpine A110
4.Ramón Lledó/Remedios Vargas - Seat 124 Sport 1600
5. Adolfo Schez.de Movellan Ruiz/Mayka Perez Calado - Renault 8TS
6.Adolfo Schez. de Movellan Perez/XXX - Renault Alpine A110
7.José Antonio Losilla/Francisco J. Puerto Sánchez - Seat 124 FL90
8.José Antonio Nogueira/Madali - BMW 2002Ti
9.Domingo Catena/Domingo Catena - Simca 1000
10.Jose Antonio Serena/XXX - Seat 1430
11.Antonio Catena/XXX - Renault 5 Alpine
12.Carlos Muñoz Ortega/ Amador Casas - Ford
13.Francisco M. Matalobos Dávila/ Juan A. Gómez García - Alfa Romeo Alfetta GTV2000
14.Mario Cumplido/ Rocio Fernandez - Renault 12TS
15.Pablo Cumplido/Isabel Mª Serrano - Seat 124 1.2D
16.Pedro Ciaurriz/Pepe Cejudo - Alpine A110
17.José Fdez. Trueba/Juan Carlos Aguirre - Alpine A110
18.Carlos de las Casas/Angel Mª García - Porsche 911SC
19.Sergio Pino/Alberto Perez - Mini Cooper
20.Jesús Lema/Marialuisa Esteban - Porsche 911 Carrera Targa
21.Miguel Adame/Juan Miguel Adame - Renault 8TS
22.Nacho López/José Angel Adan - Porsche 911T
23.Francisco J. Moreno/Carlos González - Porsche 911
24.Antonio Carranza/Perdro Antonio Martin - Renault 5
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JARAMASPORT




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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2008 9:53 am    Asunto: Responder citando

HOLA A TODOS!!!!!!
Quiero dar la enhorabuena al equipo Carls Casas - Angel Mª Garcia y su porche 911 por el TERCER puesto de la general conseguido en esta prueba. Very Happy
Este magnifico resultado evidencia la progresion excelente de este equipo que esperamos copien otros equipos para cada dia seamos mas en este tipo de pruebas.
Creo que deberiamos intentar entre todos hacer algun paseo mas de iniciacion, al estilo del que hicimos en Abril en Caceres y haber si para el año que viene tenemos alguna prueba mas importante en la region.

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MensajePublicado: Lun Sep 29, 2008 12:25 am    Asunto: Responder citando

Bueno, pues el sábado día 27 de Septiembre y bajo un cielo que amenazaba lluvia nos juntamos 25 participantes en la Reserva del Castillo de las Guardas dispuesto a enfrentarnos al crono. Por delante teníamos un precioso tramo entre Valdeflores y las minas del Castillo, muy conocido por los aficionados de la zona y con un asfalto perfecto.

Entre los participantes había bastantes debutantes, pues la organización pretende dar a conocer este tipo de pruebas en Sevilla con la idea de animar a más equipos a participar en eventos de este tipo. De todas formas, había algunos equipos muy equipados, pero por encima de todos destacaba un precioso Renault 5 Turbo de Antonio Bartolesis y Manuel Fernández, piloto habitual del escalón más alto del podio en la mayoría de las pruebas andaluzas. Otros favoritos que entraban en las quinielas eran Nacho López y José Ángel Adan con Porsche 911 y Francisco Matalobos Dávila y Juan A. Gómez García con un Alfa Romeo Alfetta GTV 2000. En cuanto a nosotros no encontramos con una sorpresa muy agradable y es que la organización nos dio un número muy bueno, nada más y nada menos que el número SEIS de 28 participantes y los primeros en salir solo con los instrumentos originales del coche y la ayuda de un par de cronómetros. Ósea, que antes tomar la salida en tramos podíamos hablar y echar un cigarrito con la cabeza del rallye y no como en mi época de rallyes de velocidad, que los tenía que echar con el coche escoba, jeje.

Para ayudar a los debutantes, antes de la salida se nos dieron unos apuntes que fueron muy recibidos por todos, apuntes que por cierto puedo fotopiar para quien los quiera. El primer tramo se corrió sobre suelo húmedo y fue con tablas impuestas, y ya desde el principio el Renault 5 de motor central empezó a destacar, pero nosotros a nuestra manera también nos apretamos, pues conseguimos la tercera posición en el tramo.

La segunda pasada ya estaba lloviendo y fue con regularidad al hito, que no se me dio demasiado bien en el pasado rallye de los Puertos. La verdad es que bajo la lluvia había que arriesgar para no penalizar fuertemente, pero nos salio bien y acertamos en el paso de los hitos con lo que volvimos a conseguir la tercera posición en el tramo.

La ultima pasada fue a velocidades variables con cambio de medias y fue bajo un autentico aguacero y curiosamente fue la pasada que tenía más publico. Los cambios de media los hicimos al tipo tradicional, es decir reseteando el crono en el momento justo y utilizando la nueva tabla, pero aquí he comprobado que es muy difícil hacerlo exacto y cuando haces dos cambios de media aumenta el error exponencialmente, así que al final solo conseguimos la sexta plaza en el tramo.

Se tardo poco en publicar la clasificación final, y la primera posición la consigue Bartolesis, segundo Nacho López y nosotros tercero. Como el cronometraje era al segundo, hubo un empate a tiempos entre nosotros y el Alfa Romeo de Matalobos, pero el mayor número de ceros rompió el empate a nuestro lado, así que al final conseguimos la tercera posición absoluta y primero de categoría Turismo, aunque este rallye no contaba oficialmente con esta categoría.

Así que poco a poco sigo aprendiendo y echando amigos en esto de los Rallyes de Regularidad. Por cierto, copiloto que corre conmigo, copiloto que quiere correr de piloto. ¿Tan mal los trato?. Supongo que como se lo pasan tan bien quieren participar ellos con sus clásicos, es que no me lo explico, jeje.

Aquí tenéis algunas fotos para que sepáis lo que os habéis perdido:

















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Jesus911




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MensajePublicado: Lun Sep 29, 2008 6:38 pm    Asunto: Responder citando

Enhorabuena Carlos que estas que te sales, de aqui a nada te vemos en el Tour de España Classic. Very Happy

Saludos a todos
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120cv




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MensajePublicado: Lun Sep 29, 2008 8:43 pm    Asunto: Responder citando

Enorabuena!! como sigas asi te vemos en lo mas alto del cajon.

Saludos.
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Porsche911




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MensajePublicado: Vie Oct 03, 2008 12:22 am    Asunto: Responder citando

Jajaja.

Ahora falta subir a lo más alto del cajón, lo más dificil,...... en serio, el nivel de este ralysprint era más bajo que en el trofeo TRECE, pues habçia muchos debutantes.

Ah y lo de correr el Tour de España son palabras mayores, entre otras cosas por que es un rallye para multimillonarios. Me conformo con participar en un Rallye de Portugal o un Montecarlo historico, jajajaja.
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